Графік роботи
Кошик
EUR - 52
43147 FEBI BILSTEIN
| Бренд | Назва | Наявність | Термін постачання | Ціна | Замовлення | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FEBI BILSTEIN43147 |  |
KOРіC. DR. KIER. TOYOTA AVENSIS VERSO 01- LE
Вага, кг]: 0,62
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 165 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 43146 Сторона встановлення: передній міст зліва Товщина [мм]: 76 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
| |||||||||||||
Аналоги для FEBI BILSTEIN 43147 | ||||||||||||||||
| BLUE PRINTADT387103 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,680
Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: ADT387102 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||||||
| MEYLE30-16 020 0117 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 145
Парні номери артикулів: 30-16 020 0140 Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Сторона встановлення: передній міст зліва |
| |||||||||||||
| DELPHITA2360 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Висота [мм]: 78
Довжина [мм]: 165 Розмір різьблення: M16x1.5 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням Ширина (мм): 40 |
| |||||||||||||
| SPIDAN57581 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 145
Розмір конуса [мм]: 12,6 Розмір різьблення 1: MM12X1.25R Розмір різьблення: FM16X1.5R Сторона встановлення: передній міст зліва Схильність конуса: 1/6 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| HERTH+BUSS JAKOPARTSJ4822097 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Розмір конуса [мм]: 12,5
Розмір різьблення 1: M12x1,25 Розмір різьблення 2: M16x1,5 Схильність конуса: 1/6 Тип різьблення: з внутрішнім різьбленням Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| MAGNETI MARELLI600000143250 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги | Уточнити наявність | |||||||||||||
| TRISCAN8500 13158 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Внутрішнє різьблення [мм]: 14x1,5
Тип різьблення: з правим різьбленням |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SIDEM45946 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Довжина [мм]: 145
Розмір конуса [мм]: 12,6 Розмір різьблення 1: MM12X1.25R Розмір різьблення: FM16X1.5R Сторона встановлення: передній міст зліва Схильність конуса: 1/6 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| SWAG81 94 3147 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,62
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 165 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 81 94 3146 Сторона встановлення: передній міст зліва Товщина [мм]: 76 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| OCAP0282628 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| KAVO PARTSSTE-9063 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Для оригінального номера: 4504649125
Довжина [мм]: 145 Розмір різьблення 1: M12x1.25 Розмір різьблення 2: FM16x1.5 |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| A.B.S.230659 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,68
Довжина [мм]: 145 Розмір конуса [мм]: 12,6 Розмір різьблення: IN M16X1.5 RHT |
Уточнити наявність | |||||||||||||
| NIPPARTSJ4822055 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги | Уточнити наявність | |||||||||||||
| FIRST LINEFTR5177 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Тип різьблення: Внутрішня різьба
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| BORG & BECKBTR5177 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Тип різьблення: Внутрішня різьба
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| AYD9105484 |  |
Наконечник поперечної кермової тяги
Сторона встановлення: передній міст праворуч
|
Уточнити наявність | |||||||||||||
| TOYOTA45046-49125 | TOYOTA 45046-49125 |
Наконечник поперечної кермової тяги
Вага, кг]: 0,62
Внутрішнє різьблення [мм]: M14 x 1,5 Довжина [мм]: 165 Зовнішнє різьблення [мм]: M12 x 1,25 Необхідна кількість: 1 Парні номери артикулів: 43146 Сторона встановлення: передній міст зліва Товщина [мм]: 76 Ширина зіву гайкового ключа: 19 |
Уточнити наявність | |||||||||||||